06. Mai 2001 - Heute wurde es noch mal spannend. Nach der erfolgreichen Softopening-Phase folgte am 6. Mai 2001 die offizielle Eröffnungszeremonie von Colossos. Dabei wurde Colossos unter den Augen der zahlreich erschienenen Pressevertreter getauft und seiner Bestimmung übergeben: Millionen von Heide-Park Besuchern den absoluten Nervenkitzel zu verschaffen.
13. April 2001 - Nach knapp 9 Monaten Bauzeit ist es soweit: Die, die solange und so hart an Colossos gearbeitet haben, dürfen als erste Freiwillige eine Fahrt auf dem hölzernen Riesen unternehmen. Östlich im Park gelegen, bildet Colossos einen geradezu gigantischen Abschluss des Parkgeländes. nehmen.
08. April 2001 - Die Testfahrten sind bereits seit einer Woche in vollem Gange. Die Sandsäcke wurden mittlerweile gegen stabilere und mit Wasser gefüllte Dummies getauscht. Da die Fahrwerke noch nicht voll eingefahren sind, müssen diese bei jeder Fahrt dabei sein damit der Zug die Strecke schafft.
01. April 2001 - Kein Aprilscherz! Heute hat ein mit Sandsäcken beladener Zug die erste Runde auf der 1,5 km langen Strecke absolviert.
31. März 2001 - Das vor Kurzem gelieferte Dummy Car hat heute seine erste Runde erfolgreich absolviert. Zur Erinnerung: Mit dem Dummy Car sollten Unregelmäßigkeiten und Fehler in der Streckenführung festgestellt werden. Unterdessen wurde heute auch der zweite Zug geliefert. Der erste Zug befindet sich bereits zusammengebaut auf der Strecke.
29. März 2001 - Heute wurde ein sehr elementares Teil auf die Baustelle geliefert. Der erste von zwei Zügen wurde geliefert und auf das Abstellgleis gehoben. Auch am Stationsgebäude wurde weitergebaut, die ersten Wände wurden von einem Kran auf das Gebäude gehievt.
22. März 2001 - Ein großer Tag auf der Baustelle von Colossos. Heute wird im Rahmen einer großen Presseveranstaltung der letzte Bock eingesetzt und Richtfest gefeiert - 7 Monate nach dem setzen des ersten Bockes. Unter den Anwesenden war auch Werner Stengel vom gleichnamigen Ingenieurbüro.
10. März 2001 - Die Schienenarbeiten nähern sich langsam dem Ende zu. Damit später auch ohne Probleme Testfahrten mit den Zügen gemacht werden können, wurde heute ein kleiner Testwagen auf die Strecke gesetzt.
02. März 2001 - Ein Großteil der Holzstruktur ist fertig. Vereinzelt fehlen noch Schienenelemente und Teile vom Steg, die sogenannten "Catwalks". Konnte man von unten aus die enorme Größe des hölzernen Riesen nur erahnen, bietet sich einem vom Lifthügel aus ein atemberaubender Anblick.
24. Februar 2001 - Die Schienenarbeiten an der "Doppelstrecke" gehen weiter. Auch die Helix erhält die ersten vorgefertigten Schienen. An der restlichen Holzstruktur werden Feinarbeiten vorgenommen. Ein Blick außerhalb des Parks zeigt Colossos in seiner enormen Größe.
14. Februar 2001 - Heute fand eine große Führung auf der Baustelle statt. Dabei konnten die zahlreich erschienenen Besucher einmal ganz hautnah den Baufortschritt des Riesen begutachten.
02. Februar 2001 - Es ist Februar und auf der Baustelle hat es geschneit. Trotzdem schreiten die Bauarbeiten gut voran. Die Holzstruktur des ersten Camelbacks steht und auch der zweite Camelback nimmt Gestalt an. Die Helix und die drei Bunny Hops sind jetzt komplett und auch die Strecke von der Kehrtwende zur Helix lässt sich schon gut erkennen.
20. Januar 2001 - Die für den späteren Betrieb unerlässliche Brems- und Antriebseinheit ist zu ersten Teilen im Park angekommen. Auch der erste Camelback nimmt Gestalt an, sowie die Helix und der Zero-G Bump.
23. Dezember 2000 - Die Holzstruktur des First Drop ist fertig und zurzeit laufen die Arbeiten an der Helix. Die letzten beiden Bunny Hops vor der Bremsstrecke sind ebenfalls fertig gestellt und auch der erste Bunny Hop nach der Helix nimmt Gestalt an. In der Eventhalle des Heide-Parks befindet sich das Herzstück der Colossos-Baustelle. Hier werden die angelieferten Holzteile zunächst gelagert und dann in Segmente zusammengeschraubt. Die fertigen Elemente werden anschließend auf die Baustelle transportiert und dort nur noch ausgerichtet und montiert.
09. Dezember 2000 - Im Bereich des Lifthills und des First Drops werden die Catwalks montiert. Im Brems-, Stations- und Liftbereich werden die ersten Schienen montiert.
30. November 2000 - Ende November steht die Holzstruktur des Lifthills. Mittels eines Krans werden die Holzteile auf über 50 Meter Höhe gebracht und dort verbaut. Auf den Fotos lassen sich schon gut die imposanten Ausmaße des Lift Hills erkennen. Außerdem wird am First Drop und an den Bunny Hops gearbeitet.
18. November 2000 - Bei einer Fahrt mit dem Aussichtsturm kriegt man einen guten Eindruck davon, über welche Fläche Colossos sich später erstrecken wird. Der Lift hat jetzt seine maximale Höhe erreicht.
05. November 2000 - Bei bestem Herbstwetter geht's auf die Baustelle. Der Lift wächst und wächst. Bald wird er seine maximale Höhe erreicht haben. Im Park selbst bietet sich den Besuchern ein atemberaubendes Bild. Colossos wird das Erscheinungsbild des Parks nachhaltig verändern.
14. Oktober 2000 - Die Arbeiten am Lift sind bereits weit fortgeschritten. Mithilfe eines Krans werden die später über 50 Meter langen Böcke in die richtige Position gebracht. Ein Kamera-Team ist vor Ort. Colossos ist auch Thema in den Medien. Ein Dutzend Reportagen wird es nach seiner Eröffnung im Fernsehen zu sehen geben.
09. September 2000 - Die ersten Böcke wurden im Stations- und Bremsbereich aufgestellt. Die Böcke für den Lift folgen in Kürze. Ein Werbeplakat wirbt für die Eröffnung von Colossos zu Ostern 2001.
