Teil 5 - Wir haben den 25. Februar 2003. Mittlerweile sind auch die beiden knapp 1500 PS starken Elektromotoren auf der Baustelle angekommen. Mit ihrer Hilfe wird später die knapp 25 Tonnen schwere Gondel in 71 Meter Höhe gezogen. Auch an der Bremsanlage wird fleißig gearbeitet.
Sie wird später auf einer Länge von 28 Metern die Gondel mit einer Bremsleistung von 11.000 PS sicher und verschleißfrei von 100 km/h auf Schrittgeschwindigkeit runterbremsen.
Die beiden jeweils 765 PS starken Elektromotoren werden später auf der Spitze des Turmes ihren Platz finden und nachträglich mittels Kran in das Motorenhäuschen eingesetzt. Dieses wird zurzeit auf dem Bauhof vom Heide Park zusammengebaut.
