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Nachdem die Arbeiten am Grundgerüst des Daches abgeschlossen sind, werden jetzt noch die Querlatten angebracht. Nach Vollendung dieser Arbeiten ist der Rohbau des Delfinariums so gut wie fertig.
Langsam schließt sich das Delphinarium. Die Arbeiten am Dach gehen zügig voran. Auch am Becken und an der Zuschauertribüne wird fleißig gearbeitet.
Die ersten Dachlatten sind angekommen und werden zwischen den Dachbalken montiert. Diese dienen als Grundgerüst für die spätere Dachbedeckung.
Aktuell arbeitet man am Dach des Delfinariums. Über dem Rondell befindet sich schon eine Holzkonstruktion aus zentral zusammenlaufenden Dachbalken und Querlatten. In der Mitte befindet sich ein stützendes Holzgestell. Was auf den Bildern sehr gut erkennbar ist, ist die große Tiefe des Delfinariums.
Es geht schnell vorwärts mit dem Bau des neuen Delfinariums. Die Grundmauern des Gebäudes wurden hochgezogen, die Tür- und Fensteröffnungen lassen sich gut ausmachen. Um das Delfinarium herum fanden Erdarbeiten statt.
Die ersten Bauarbeiten für das neue Delfinarium haben begonnen. Die Fläche, auf welcher das alte Zelt stand, ist erweitert worden.
Wahrscheinlich beflügelt von der Kinder TV-Serie "Flipper", welche ab 1966 auch im Deutschen Fernsehen gezeigt wurde, entstanden in Deutschland zahlreiche Delphinarien.
Die Feuerprobe ist bestanden: Der Heide Park hat seine erste Saison mit 200.000 Besuchern erfolgreich absolviert und startet mit zahlreichen Neuheiten und Veränderungen in seine zweite Saison. Viel wurde in den letzten Monaten geschraubt und gehämmert. So wurde der provisorische Eingangsbereich gegen ein großes, mit Reet bedecktes Gebäude ersetzt.
13. Oktober 1978 - Seit 1894 fuhr in Hamburg die elektrische Straßenbahn. 1958 wurde beschlossen, das Straßenbahnnetz stillzulegen und es durch Busse zu ersetzen. 1978 fuhr die letzte Linie, und Tiemann sicherte sich einen der letzten Straßenbahnwagen, den er in seinem Park ausstellte.
03. September 1978 - Nach zwei Wochen ist heute auch die Panoramabahn in Betrieb gegangen. Nach einer kurzen Eröffnungszeremonie stieg unser Fotograf direkt in den ersten Wagen und fuhr mit auf die Strecke.
20. bis 27. August 1978 - Die Resonanz auf den Heide-Park war überwältigend. In den nur 2 1/2 Monaten seit der Eröffnung strömten rund 200.000 Besucher in den Park.
19. August 1978 - Endlich war er da, der Tag, auf den die Verantwortlichen, allen voran Hans-Jürgen Tiemann, monatelang hingearbeitet hatten. Um 9:00 Uhr öffneten sich erstmals die Pforten des Heide-Parks Soltau.
18. August 1978 - Dunkle Wolken ziehen kurz vor dem Eröffnungstag über den Heide-Park.
15. August 1978 - Der Countdown läuft! In nur vier Tagen werden die ersten Gäste das Gelände des Heide-Parks betreten.
05. August 1978 - Zwei Wochen vor der Eröffnung des Heide-Parks laufen die Bauarbeiten an allen Ecken des Parks auf Hochtouren. Den zahlreichen Bauarbeitern, Handwerkern und Gärtnern bleibt nicht mehr viel Zeit, um alles in eine grüne Wohlfühloase zu verwandeln.
22. Juli 1978 - Nur noch weniger als ein Monat bis zur Eröffnung des Heide-Parks, und an allen Ecken wird geschraubt, gehämmert und gemalt. Die Rollrasenverleger haben hervorragende Arbeit geleistet und bereits einen großen Teil des Seeufers begrünt.
13. Juli 1978 - Heute wurde die Station der Floßfahrt mit Hilfe eines großen Autokrans errichtet
10. Juli 1978 - Auch in einem Freizeitpark kommt Make-up zum Einsatz – allerdings nicht nur für Artisten. In diesem Fall erhält der Park selbst eine Verschönerungskur: Überall wird frischer Rollrasen verlegt, um die durch die Bauarbeiten in Mitleidenschaft gezogenen Flächen wieder zum Grünen zu bringen.
03. Juli 1978 - Nach fast vier Monaten Bauzeit hieß es heute zum ersten Mal: „Wasser marsch!“ Der rund 10.000 Quadratmeter große Soltau-See wird nun geflutet, nachdem die Umlenkräder der Floßfahrt verlegt wurden.
29. Juni 1978 - Tag für Tag nimmt der zukünftige Freizeitpark mehr Gestalt an. In knapp zwei Monaten sollen hier die ersten Besucher einen unvergesslichen Tag in der Lüneburger Heide erleben..